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Informations générales

Nom en langue locale: 1915 Çanakkale Köprüsü
Autre nom(s): Pont 1915 des Dardanelles
Début des travaux: 18 mars 2017
Achèvement: 26 février 2022
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: ,
Coordonnées: 40° 20' 54.22" N    26° 37' 8.95" E
Coordonnées: 40° 19' 43.64" N    26° 39' 29.31" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 4 608 m
nombre de voies routières 2 x 3
gabarit vertical de navigation 70 m
gabarit horizontal de navigation 1 600 m
pont principal
portée principale 2 023 m
longueur totale 3 563 m
longueurs des travées 770 m - 2 023 m - 770 m
nombre de travées 3
entraxe des nappes de câbles au haut des pylônes 38 m
câbles longueur totale 4 163 m
torons par câble 144 (148)
fils par toron 127
diamètre des fils 5.75 mm
pylônes hauteur 318 m
tablier largeur 45 m
espace entre entretoises 24 m
viaduc d'accès Gallipoli
longueur totale 365 m
viaduc d'accès Lapseki
longueur totale 680 m

Matériaux

câbles fils d'acier
tablier acier (S 355)
piles béton armé
pylônes acier

Études de cas et produits appliqués

Un catamaran pour le plus long pont suspendu du monde

Un catamaran pour le plus long pont suspendu du monde

Le pont suspendu le plus long du monde, avec une portée principale de plus de deux kilomètres, a été inauguré le 18 mars 2022 en Turquie. Aux extrémités du pont, MAURER a installé de nouvelles traverses pivotantes MSM® avec une course d'ext ... [plus]

Extrait de la Wikipédia

Le Pont du détroit des Dardanelles (en turc : Çanakkale Boğaz Köprüsü), également connu sous le nom de Pont 1915 des Dardanelles (en turc : 1915 Çanakkale Köprüsü), est un pont suspendu en cours de construction dans la province de Çanakkale au nord-ouest de la Turquie. Situé juste au sud des villes de Lapseki et Gelibolu (Gallipoli en français), l'édifice traversera le détroit des Dardanelles, à environ 10 km au sud de la mer de Marmara.

Le pont connectera la future autoroute Kınalı-Balıkesir longue de 321 km, qui reliera les autoroutes O-3 et O-7 en Thrace orientale à l'autoroute O-5 en Anatolie. D'une longueur totale de 3 563 m avec une portée principale de 2 023 m, le pont dépassera de 32 m le pont Akashi Kaikyō au Japon et devrait devenir le plus long pont suspendu du monde.

Histoire

Le nom "1915" et la date d'inauguration fixée au "18 mars", sont liés à la victoire navale turque du 18 mars 1915 pendant la bataille des Dardanelles. La longueur de la portée principale (2 023 m), n'est pas fixée au hasard. elle correspond symboliquement à deux événements : 2023, date de mise en service de l'édifice mais aussi celle du centenaire de la fondation de la république turque par Mustafa Kemal Atatürk.

Construction

La cérémonie de pose de la première pierre a eu lieu le 18 mars 2017, en présence du Président de la République Recep Tayyip Erdoğan, du Premier ministre Binali Yıldırım et du ministre sud-coréen des infrastructures et des transports Kang Hoin. La date d'achèvement est fixée au 18 mars 2022 coïncidant avec le 107ème anniversaire de la bataille des Dardanelles. Les deux pylônes de l’édifice hauts de 318 mètres chacun sont achevés le 16 mai 2020.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont du détroit des Dardanelles" et modifié 24 février 2022 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20072547
  • Publié(e) le:
    31.01.2017
  • Modifié(e) le:
    08.06.2022
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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