Informations générales
| Nom en langue locale: | পদ্মা বহুমুখী সেতু (Pôdma Bôhumukhī Setu); পদ্মা সেতু (Pôdma Setu) |
|---|---|
| Début des travaux: | 26 novembre 2014 |
| Achèvement: | 23 juin 2022 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur |
|---|---|
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Structure: |
Pont en poutre en treillis type Warren Pont en poutre en treillis continue |
| Plan: |
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| Matériau: |
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| Méthode de construction: |
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| Fonction / utilisation: |
tablier supérieur: Pont routier (pont-route) tablier inférieur: Pont ferroviaire (pont-rail) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Mawa, Dhaka, Dhaka, Bangladesh Janjira, Bangladesh |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 23° 27' 23.79" N 90° 15' 43.26" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 10 642 m | |
| piles | nombre | 42 |
| tablier inférieur | nombre de voies ferroviaires | 1 |
| tablier supérieur | largeur | 20.65 m |
| nombre de voies routières | 2 x 2 | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 6 150 m | |
| portées principales | 41 x 150 m | |
| gabarit vertical de navigation | 18.30 m | |
| pieux | longueur | 98 - 122 m |
| nombre | 262 | |
| treillis | hauteur | 12.7 m |
| viaduc d'accès nord | ||
| longueur totale | 1 478.03 m | |
| viaduc d'accès sud | ||
| longueur totale | 1 670.03 m | |
Coût
| coût de construction | 30,193.39 crore |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| treillis |
acier
|
| pieux |
acier
|
| dalle |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Étude de faisabilité
Conception
Ingénieurs consultants
- Takeshi Yoshida (ingénieur consultant)
- Katsufumi Matsuzawa (ingénieur consultant)
Études d'exécution
Vérification
Construction
Terrassements
viaducs d'accès
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2015): Design of the Padma road and rail bridge, Bangladesh. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Bridge Engineering, v. 168, n. 2 (juin 2015), pp. 181-192.
- (2022): Dynamic Responses of Padma Multipurpose Bridge Truss due to Moving Train Load. Dans: MIST International Journal of Science and Technology, v. 10, n. 2 (novembre 2022), pp. 65-78.
- (2022): Environmental Safeguards in the Construction of Padma Bridge. Dans: MIST International Journal of Science and Technology, v. 10, n. 2 (novembre 2022), pp. 23-31.
- (2022): Force based Design Approach for Seismic Evaluation of Padma Multipurpose Bridge Pier at Different Performance Levels. Dans: MIST International Journal of Science and Technology, v. 10, n. 2 (novembre 2022), pp. 57-63.
- (2022): News - Briefing. The Measure of: Padma Multipurpose Bridge. Dans: Engineering & Technology, v. 17, n. 8 (septembre 2022), pp. 93-94.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20015184 - Publié(e) le:
07.02.2005 - Modifié(e) le:
29.01.2023
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