Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont hybride béton-acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
| 1998 |
lauréat(e)
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Le Havre, Seine-Maritime (76), Normandie, France Honfleur, Calvados (14), Normandie, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Près de: |
Gare de péage du pont de Normandie (1995)
Passerelle de l'aire de la Baie de Seine (1995) |
| Connexion avec: |
Pont sur le Grand Canal du Havre (1994)
|
| Coordonnées: | 49° 26' 35.16" N 0° 16' 21.27" E |
| Coordonnées: | 49° 25' 14.27" N 0° 16' 31.85" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 856.00 m | |
| longueur totale | 2141 m | |
| pylône | hauteur totale | 214.77 m |
| hauteur du pylône (au-dessus de tablier) | 155.70 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 21.20 - 22.30 m |
| hauteur des poutres | 3.00 m |
Quantités
| acier de construction | 5 700 t | |
| volume de béton | 80 000 m³ | |
| acier de précontrainte | 800 t | |
| aciers passifs | 11 600 t | |
| acier des haubans | 2 000 t | |
| peinture | 16 600 m² |
Matériaux
| viaducs d'accès |
béton précontraint
|
|---|---|
| pylônes |
béton armé
|
| partie centrale de la travée principale |
acier
|
| extrémités de la travée principale |
béton précontraint
|
Études de cas et produits appliqués
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles
Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.
[plus]Chronologie
| septembre 1990 — 1992 | Construction des fondations. |
|---|---|
|
août 1991
— août 1993 |
Construction des viaducs d'accès. |
|
septembre 1991
— août 1993 |
Construction des pylônes. |
|
janvier 1992
— août 1994 |
Montage de la section du tablier en métal. |
|
octobre 1992
— octobre 1993 |
Construction de la section du tablier en béton par encorbellement. |
Remarques
Les premiers mètres de la partie centrale du tablier sont un caisson un béton précontraint, mais le reste est une caisson en acier.
A cause de la rotondité de la terre et la longueur du pont, la distance des pylônes et 2 cm plus long au sommet qu'à la base.
Des essais sur la définition du vent de référence et des effets du vent sur la structure ont été faits par:
- étude des vents et de l'influence de la topographie: CSTB
- stabilité aérodynamique du tablier: ONERA
- réponse au vent turbulent sur maquette "taut strip": CSTB
- modélisation sur ordinateur et étude de la réponse au vent turbulent: SOGELERG et SETRA
Un comité scientifique international était associé à la maîtrise d'oeuvre pour valider les études en phase de conception.
Coût de la partie métallique: 350 000 000 F (tablier 27%, suspension 34%, montage 9%, équipements 5%, études et installations 25%).
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Experts pour les entreprises
- Robert H. Scanlan (expert pour les entreprises)
Conception
- CETE Normandie-Centre
- Quadric
- SEEE
- Setec TPI
- SOFRESID
- SOGELERG
-
Sétra
- Michel Virlogeux (concepteur)
Architecture
- François Doyelle (architecte)
- Charles Lavigne (architecte)
-
Architecture et Ouvrages d'art
- Alain Montois (architecte)
Essais au vent
Conseil technique du ma
Études techniques (structure)
- Bernard Raspaud (ingénieur)
Sous-consultant
- COWI AS (acier)
Construction en groupement
- Bouygues Construction
- Campenon Bernard
- Dumez-GTM
- Monberg & Thorsen
- Quillery
- SOGEA
- Spie Batignolles TP
Sous-traitant
Haubans
Acier
Acier des câbles
Joints de chaussées
Chaussées et canalisations
Direction de projet
Surveillance (2011-2014)
Instrumentation
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2000): 100 Monuments du XXe Siècle. Patrimoine et architecture de France. Editions France Loisirs, Paris (France), pp. 218-219.
- (2002): 30 Bridges. Laurence King, pp. 174-179.
- : 30 Brücken. Callwey Verlag, Munich (Allemagne), pp. 174-179.
- (1997): L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (France), pp. 148.
- (1997): L'art de l'ingénieur. constructeur, entrepeneur, inventeur. Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris (France), pp. 336-338.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000048 - Publié(e) le:
28.10.1998 - Modifié(e) le:
13.08.2022