Informations générales
| Nom en langue locale: | Donaubrücke Leipheim |
|---|---|
| Début des travaux: | 1935 |
| Etat: | démoli (1999) |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton armé |
| Structure: |
Pont en arc à trois articulations |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Leipheim, Günzburg (Kreis), Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Portait le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Remplacé par: |
Pont de Leipheim (A8) (2001)
|
| Coordonnées: | 48° 26' 49.15" N 10° 12' 22.86" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 359.22 m | |
| hauteur de l'arc:portée | 1:7 | |
| longueurs des travées | 73 m - 80 m - 85 m - 78 m | |
| nombre de travées | 4 |
Matériaux
| tablier |
béton armé
|
|---|---|
| arcs |
béton armé
|
| pilettes sur l'arc |
béton armé
|
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2011): Pontifex Maximus. Der Architekt Paul Bonatz und die Brücken. Verlagshaus Monsenstein und Vannerdat OHG, Münster (Allemagne), ISBN 978-3-86991-176-2, pp. 298–309, 536–538, 619+.
- (1938): Über Eisenbetonbrücken mit Rippenbogen unter Mitwirkung des Aufbaues. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 112, n. 24 (10 décembre 1938), pp. 287-293.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20010243 - Publié(e) le:
07.09.2003 - Modifié(e) le:
07.02.2020
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