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Informations générales

Nom en langue locale: Русский мост (Rousski most)
Début des travaux: 2009
Achèvement: 2 juillet 2012
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Coordonnées: 43° 3' 23.07" N    131° 53' 51.30" E
Coordonnées: 43° 4' 12.96" N    131° 55' 29.72" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 3 100 m
pont principal
portée principale 1 104 m
longueur totale 1 885.53 m
longueurs des travées 60 m - 72 m - 3 х 84 m - 1104 m - 3 х 84 m - 72 m - 60 m
nombre de travées 7
haubans longueur du câble 135.77 - 579.83 m
longueur 135.771 - 579.83 m
nombre 168
pylônes hauteur 320.9 m
tablier largeur 29.5 m
nombre de voies routières 4
largeur totale des voies de circulation 21 m

Quantités

pont principal
haubans acier des haubans 3 650 t
piles volume de béton 80 490 m³ (?)
aciers passifs 8 792 t (?)
pylônes acier de construction 3 394 t
volume de béton 41 419 m³
acier de précontrainte 133 t
aciers passifs 10 462 t
tablier de l'ouverture principale acier de construction 22 567 t
tablier des travées de côtés volume de béton 80 490 m³ (?)
acier de précontrainte 647 t
aciers passifs 8 792 t (?)

Charges de conception

résistant au vent à 36 m/s
étendue des températures -40°C — 40°C

Matériaux

piles béton armé
tablier de l'ouverture principale acier
pylônes béton armé
tablier des travées de côtés béton précontraint

Études de cas et produits appliqués

Protection structurelle complète du plus long pont à haubans du monde

Protection structurelle complète du plus long pont à haubans du monde

C'est un projet prestigieux de tous les superlatifs pour tous les participants : en vue du sommet économique Asie-Pacifique de 2012, la Russie construit ce qui sera le plus long pont à haubans du monde, reli ... [plus]

Extrait de la Wikipédia

Le pont de l'île Rousski (en russe : Русский мост, Rousski most) est un pont à haubans de 1104 m qui relie la ville de Vladivostok à l'île Rousski (kraï du Primorie, Russie).

Histoire

Ce pont ainsi que le Pont du Zolotoï Rog et le pont surbaissé furent construits dans le cadre d'un programme visant à préparer la ville de Vladivostok pour le sommet de l'APEC (Coopération économique pour l'Asie-Pacifique) en 2012. Le projet consistait à créer une liaison autoroutière entre l'aéroport de Knevichi et l'île Rousski, où devait se tenir le sommet APEC.

Informations techniques

L'ouvrage d'une longueur de 3 100 mètres relie Vladivostok à l'île Rousski par l'intermédiaire de la péninsule Sapiorny dans l'Extrême-Orient russe. Jusqu'à l'ouverture du pont Yavuz Sultan Selim à Istanbul en 2015, il s'agissait du pont à haubans ayant la plus longue portée au monde avec 1 104 m entre ses deux pylônes. Son tablier est à 70 mètres au-dessus de la surface du détroit du Bosphore oriental.

Le pont autoroutier, à 2 × 2 voies, est constitué de pylônes d'une hauteur de 320 m sur lesquels sont reliés 168 haubans et 103 caissons d'acier orthotropes qui constituent le tablier. Il a été construit dans des conditions de températures extrêmes allant de 37 °C l'été à −31 °C l'hiver.

Construction

Il est réalisé par les entreprises russes SK Most et Mostovik entre le 3 septembre 2008 et le 12 avril 2012. Le dernier élément de la travée principale, long de 12 mètres, est mis en place dans la nuit du 11 au 12 avril; les haubans ont été fabriqués et posés par la société française Freyssinet, filiale du groupe Vinci.

Le 2 juillet 2012, le pont est inauguré par le Premier ministre Dimitri Medvedev et ouvert à la circulation le 1er août suivant. Son coût s'élève à 33,9 milliards de roubles (867 millions d'euros),

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de l'île Rousski" et modifié 11 février 2021 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20059947
  • Publié(e) le:
    06.05.2011
  • Modifié(e) le:
    27.01.2021
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