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Allgemeine Informationen

Name in Landessprache: Русский мост (Russki most)
Baubeginn: 2009
Fertigstellung: 2. Juli 2012
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Lage / Ort

Lage: , , ,
Koordinaten: 43° 3' 23.07" N    131° 53' 51.30" E
Koordinaten: 43° 4' 12.96" N    131° 55' 29.72" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Gesamtlänge 3 100 m
Hauptbrücke
größte Stützweite 1 104 m
Gesamtlänge 1 885.53 m
Stützweiten 60 m - 72 m - 3 х 84 m - 1104 m - 3 х 84 m - 72 m - 60 m
Fahrbahntafel Breite 29.5 m
Anzahl der Fahrbahnen 4
Fahrbahnbreite (gesamt) 21 m
Pylone Höhe 320.9 m
Schrägseile Kabellänge 135.77 - 579.83 m

Massen

Hauptbrücke
Pfeiler Betonvolumen 80 490 m³ (?)
Betonstahl 8 792 t (?)
Pylone Baustahl 3 394 t
Betonvolumen 41 419 m³
Spannstahl 133 t
Betonstahl 10 462 t
Schrägseile Stahl für Schrägseile 3 650 t
Überbau der Hauptöffnung Baustahl 22 567 t
Überbau der Seitenöffnungen Betonvolumen 80 490 m³ (?)
Spannstahl 647 t
Betonstahl 8 792 t (?)

Lastannahmen

Windbeständig bis 36 m/s
Temperaturspanne -40°C — 40°C

Baustoffe

Pfeiler Stahlbeton
Überbau der Hauptöffnung Stahl
Pylone Stahlbeton
Überbau der Seitenöffnungen Spannbeton

Produkte, Services & Berichte

Die einstweilen längste Schrägseilbrücke der Welt entsteht derzeit im russischen Vladivostok. Beim Bau des einen der beiden gut 320 m hohen Pylon ...

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Es ist für alle Beteiligten ein Prestigeprojekt der Superlative: Mit Blick auf den asiatisch-pazifischen Wirtschaftsgipfel 2012 baut Russland die d ...

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Auszug aus der Wikipedia

Die Russki-Brücke (russisch Мост на остров Русский, auch Русский Мост, buchst. Russische Brücke) ist eine im Juli 2012 an den Verkehr übergebene Schrägseilbrücke, die mit 1104 m die weltweit größte Stützweite aufweist. Die mehrteilige Straßenbrücke mit einer Gesamtlänge von 3100 m und vier Fahrstreifen überspannt in der russischen Stadt Wladiwostok den Östlichen Bosporus und verbindet die Stadt mit der Insel Russki.

Das Bauwerk wurde nach vier Jahren Bauzeit anlässlich des vom 2. bis 9. September 2012 auf der Insel stattfindenden asiatisch-pazifischen Wirtschaftsgipfels eröffnet. In den Gebäuden des Gipfels befindet sich der Campus der Fernöstlichen Föderalen Universität (Дальневосто́чный федера́льный университе́т) mit rund 23.000 Studenten (2018). Die Kapazität der Brücke beträgt 50.000 Autos pro Tag, während auf der Insel nur 5.000 Menschen ihren Wohnsitz haben.

Die zwischen den Spannbeton-Rampenbrücken angeordnete Hauptbrücke ist eine Schrägseilbrücke mit einer Länge von 1885,53 m. Die mittlere Öffnung hat eine Hauptstützweite von 1104 m bei einem 21 m breiten Fahrbahnträger mit einem stählernen Hohlkastenquerschnitt. Die übrigen Brückenabschnitte bestehen aus Spannbeton. Die 320,9 m hohen Pylone haben in Querrichtung die Form eines „A“ und bestehen aus Stahlbeton. Die Schrägseile sind mit dem Fächersystem in zwei Ebenen angeordnet und maximal 578 m lang. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt 70 m.

Aufwändig ist der Bauwerkschutz. Dieser umfasst wegen extremer Windverhältnisse 184 passive und vierzig anpassbare Hydraulikdämpfer zur Schwingungsminimierung bei den langen Schrägseilen. Die Erdbebengefährdung erforderte jeweils drei hydraulische Dämpfer an den Brückenenden, um etwaige Pendelbewegungen der Brücke in Längsrichtung klein zu halten, und zwei Fahrbahnübergänge an den 23,5 m breiten Dehnfugen. Auf 24 beweglichen sowie geführten Gleitlagern mit Auflasten bis zu 3400 Tonnen ist das Bauwerk außerdem gelagert.

Gleichzeitig lief der Bau der anschließenden, über 2 km langen Solotoi-Brücke über das Goldene Horn von Wladiwostok, die am 11. August 2012 eröffnet wurde.

Nach einem Eisregen im November 2020 musste die Brücke für 10 Tage, schlussendlich bis am 6. Dezember wegen herunter fallender Eisstücke geschlossen werden.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Russki-Brücke" und überarbeitet am 10. Februar 2021 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.

Beteiligte

Entwurf
Bauausführung in ARGE
Subunternehmer
Schrägseile
Schalung & Gerüste
Überwachungsgeräte

Relevante Webseiten

Relevante Literatur

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20059947
  • Veröffentlicht am:
    06.05.2011
  • Geändert am:
    27.01.2021