Schrägseilbrücken mit Mischsystem
Die bedeutendsten Bauwerke dieser Kategorie
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| # | Name | Land | größte Stützweite |
|---|---|---|---|
| 1 | Russki-Brücke | Russland | 1104 m |
| 2 | Jangtsebrücke Hutong | China | 1092 m |
| 3 | Sutong-Brücke | China | 1088 m |
| 4 | Stonecutters Bridge | China | 1018 m |
| 5 | Jangtsebrücke Edong | China | 926 m |
| 6 | Jangtsebrücke Jiayu | China | 920 m |
| 7 | Tatara-Brücke | Japan | 890 m |
| 8 | Normandiebrücke | Frankreich | 856 m |
| 9 | Jangtsebrücke Chizhou | China | 828 m |
| 10 | Jangtsebrücke Shishou | China | 820 m |
Liste aller Bauwerke in dieser Kategorie
Medien
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Anwendungsberichte / Fallstudien
Koloss der Karibik mit schwierigen Lastwechseln
MAURER liefert alle Brückenlager für die Pumarejo-Schrägseilbrücke in Kolumbien, der längsten Straßenbrücke des Landes. Herausforderungen sind starke vertikale und horizontale Brückendeckbewegungen bei Wind- und Erdbebeneinwirkungen.
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Rekordbrücke in Shanghai mit Dehnfugen aus München
Chinas neueste Schrägseilbrücke hat die zweitlängste Hauptspannweite weltweit, die zweithöchsten Pylone, trägt dafür aber zwei Decks, und kann somit als größte Schrägseilbrücke der Welt bezeichnet werden. Die Dehnfugen wurden in München ... [mehr]
Die Tsubasa-Brücke: Kambodschas längste Brücke
Der National Highway 1 in Kambodscha verbindet auf einer Länge von rund 167 km die Hauptstadt Phnom Penh mit dem Grenzübergang Bavet in Richtung Vietnam. Aufgrund der zunehmenden Verkehrsbelastung auf dieser wichtigen Route wurde der Bau ... [mehr]
Literatur
- (1997): Die Kap-Shui-Mun-Brücke in Hong-Kong - eine zweistöckige Schrägkabelbrücke für Straßen- und Eisenbahnverkehr (I). In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 92, n. 10 (Oktober 1997), S. 261-265.
