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Informations générales

Début des travaux: 1997
Achèvement: 1999
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Matériau: Pont en béton précontraint
Méthode de construction: Poussage

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Franchit le/la:
  • Rhône
Coordonnées: 46° 17' 7.73" N    7° 33' 8.86" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 73 m
longueur totale 2 × 720.85 m
longueurs des travées 4 × 36.50 m - 45.625 m - 2 × 54.75 m - 3 × 73.00 m - 54.75 m - 45.625 m - 2 × 36.50 m - 27.375 m
tablier épaisseur du tablier 2.15 - 3.70m
largeur de la poutre 13.15 - 16.45 m

Matériaux

tablier béton précontraint

Chronologie

mars 1992

Lancement du concours de conception.

décembre 1993

Choix du groupement lauréat.

1995

Lancement de l'appel d'offres.

1997

Début du chantier.

avril 1998

Fin du poussage du tablier nord.

mai 1999

Fin du poussage du tablier sud.

Remarques

Le module de base a une longueur de 9.125 m. Chaque tablier est un mono-caisson.
Épaisseur moyenne du tablier: 0.76m/m³
Le tablier en béton est précontraint transversalement et longitudinalement.
Le tablier est mis en place par poussage cadencé.
La préfabrication du tablier se fait par longueurs de 18.25 m ou 9.125 m

La particularité de la réalisation de l'ouvrage vient des variations de la géométrie du tablier:

  • dévers variable de 1,34% à 3,95% en passant par 7%
  • largeur variable de 13,15m à 16,45m
  • hauteur du tablier variable de 2,15m à 3,70m

La surface de poussage du tablier est hélicoïdale.
Des palées provisoires sont prévues pour les travées égales et supérieures à 45.625 m.

Sites Internet pertinents

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Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20001764
  • Publié(e) le:
    18.08.2001
  • Modifié(e) le:
    21.04.2016