Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! viaducs d'accès: Pont en béton précontraint |
| Structure: |
viaducs d'accès: Pont à double nervure travée basculante: Pont basculant à battant unique travée basculante: Pont en poutre en treillis Warren avec montants travée basculante: Pont à poutres cantilever en treillis |
| Matériau: |
travée basculante: Pont en acier |
| Structure: |
travée basculante: Pont en poutre en treillis sans raccordement supérieur |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Huntebrück, Berne, Wesermarsch, Basse-Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Adresse: | B212 |
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Pont de Huntebrück (1953)
|
| Coordonnées: | 53° 12' 0.31" N 8° 26' 50.92" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 247.47 m | |
| largeur de la poutre | 13.25 m | |
| surface du pont | 3 279 m² | |
| nombre de voies routières | 2 x 1 | |
| largeur totale des voies de circulation | 8.00 m | |
| travée basculante | ||
|---|---|---|
| portée | 66.30 m | |
| contrepoids | poids | 1 100 t |
| viaduc d'accès nord | ||
| longueurs des travées | 27.50 m - 29.10 m | |
| nombre de travées | 2 | |
| viaduc d'accès sud | ||
| longueurs des travées | 24.00 m - 2 x 30.00 m - 21.50 m | |
| nombre de travées | 4 | |
Quantités
| travée basculante | ||
|---|---|---|
| pieux | longueur totale des pieux | 2 955 m |
| piles et culées | volume de béton | 6 085 m³ |
| aciers passifs | 656 t | |
| treillis | acier de construction | 720 t |
| viaducs d'accès | ||
| pieux | longueur totale des pieux | 2 200 m |
| piles et culées | volume de béton | 1 205 m³ |
| aciers passifs | 84 t | |
| tablier | volume de béton | 1 714 m³ |
| acier de précontrainte | 48 t | |
| aciers passifs | 286 t | |
Coût
| coût de construction | Euro 20 000 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| tablier de l'ouverture principale |
acier
|
| treillis |
acier
|
| tabliers des viaducs d'accès |
béton précontraint
|
| pieux |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
| ancrage |
béton précontraint
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
- Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Ingenieurbüro Grassl GmbH Beratende Ingenieure Bauwesen
Consultants pour la conception
- Günther Dehmel (consultant pour la conception)
Études techniques (structure)
- IPM Ingenieur- und Projektmanagement GmbH
- Lindschulte Ingenieurgesellschaft
- Schulze & Rank Ingenieurgesellschaft mbH
Rapport d'investigation des sols
Vérification
- TÜV Nord Systems GmbH & Co. KG
- Wolfgang Wienecke (vérificateur)
Construction en groupement
Précontrainte
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2016. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2016, pp. 61-78.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20072782 - Publié(e) le:
29.03.2017 - Modifié(e) le:
15.01.2018
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