Informations générales
| Désignation officielle: | BW 307b |
|---|---|
| Début des travaux: | 9 mai 2003 |
| Achèvement: | 18 septembre 2003 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis sans raccordement supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Passerelle pour vélos et piétons |
| Matériau: |
Pont en acier |
Prix et distinctions
| 2006 |
soumission
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bayreuth, Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 49° 55' 8.56" N 11° 36' 15.01" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée | 59.16 m | |
| surface du pont | 178 m² | |
| distance libre | 59.03 m | |
| tablier | largeur de la poutre | ca. 3 m |
| treillis | profondeur | 3.414 - 1.505 m |
Coût
| coût de construction | Euro 689 906.52 | |
| coût de construction au m² | Euro 3876 |
Matériaux
| treillis |
tubes en acier
|
|---|---|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'oeuvre
Concept original
- Autobahndirektion Nordbayern
- Schmitt Stumpf Frühauf und Partner Ingenieurgesellschaft im Bauwesen mbH
Études techniques (structure)
Vérification
- Wichert (vérificateur)
Construction
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2004): Situationsbezogenes Bauwerk. Eine Fuß- und Radwegbrücke über die A9 bei Bayreuth. Dans: [ Umrisse ], v. 4, n. 1 ( 2004), pp. 28-29.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20011876 - Publié(e) le:
21.04.2004 - Modifié(e) le:
04.02.2020
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