0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Informations générales

Nom en langue locale: Palmrainbrücke
Achèvement: 1878
Etat: démoli (1937)

Type de construction

Structure: Pont en poutre en treillis
Fonction / utilisation: Pont ferroviaire (pont-rail)
Matériau: Pont métallique

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Traversait:
  • Rhin
Coordonnées: 47° 36' 3.51" N    7° 35' 34.68" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portées principales (3x) 72 m

Chronologie

1937

Démonté à cause de la cessation des services de chemin de fer.

Extrait de la Wikipédia

Le Palmrain est un pont routier enjambant le Rhin et reliant la France (RD 105) à l'Allemagne entre Village-Neuf et Weil am Rhein. Inauguré le 29 septembre 1979, c'est le pont routier situé le plus au sud de l'Alsace. À la sortie du pont côté France se trouvait le bureau des douanes franco-allemand de Huningue Pont. Ce bureau fut inauguré le 8 décembre 1981 par Jacques Campet, Directeur Général des douanes. Il fut fermé le 31 décembre 1992 au moment de l'ouverture des frontières de l'UE. Pendant sa durée d'ouverture, le bureau des douanes traitait essentiellement les importations d'animaux vivants en provenance de l'UE et des pays de l'Est.

Histoire

Le pont fut érigé en lieu et place d'un ancien pont de chemin de fer volant[Quoi ?] ouvert au trafic datant de 1843 et emporté par une crue à la suite du bombardement des écluses de Kembs en 1944.

Après la Seconde Guerre mondiale, un service de bac fut mis en service et c'est à la fin des années 1960 que les municipalités des communes de Village-Neuf, Huningue et Weil am Rhein établirent un accord sur la construction du pont Palmrain du nom donné par les habitants du pays de Bade à l'ancien pont de chemin de fer.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Palmrain" et modifié le 29 juillet 2020 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20008260
  • Publié(e) le:
    15.02.2003
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine