Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire à grande vitesse |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Chatham, Medway, Kent, South East England, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 51° 20' 41.69" N 0° 30' 2.61" E |
| Coordonnées: | 51° 18' 59.85" N 0° 30' 42.85" E |
Informations techniques
Dimensions
| diamètre | 12.8 m | |
| longueur du tunnel | 3 200 m |
Matériaux
| tunnel |
béton armé
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
Construction en groupement
Sous-traitant
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- 17,000 m MAI type Hollow Core Anchors deep beneath Downtown London. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 15.
- 17.000 m de tirants auto-forants à injection simultanée sous le centre de Londres. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 15.
- 17.000 m DYWIDAG-Injektionsbohranker in London. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 15.
- (2004): Bored tunnels. Dans: The Arup Journal, v. 39, n. 1 ( 2004), pp. 22-28.
- (2003): Channel Tunnel Rail Link section 1: North Downs tunnel. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Civil Engineering, v. 156, n. 6 (novembre 2003), pp. 40-48.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001524 - Publié(e) le:
14.07.2001 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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