Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire |
|---|---|
| Méthode de construction: |
Tunnelier Tranchée couverte |
| Structure: |
Tunnel |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Malmö, Skåne län, Suède |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Connexion avec: |
Gare de Triangeln (2010)
Gare souterraine de Malmö C (2010) |
| Coordonnées: | 55° 36' 36.42" N 13° 0' 14.52" E |
| Coordonnées: | 55° 34' 2.42" N 12° 59' 2.53" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur du tunnel | 4 650 m | |
| longueur de tunnels | 4 650 m | |
| longueur de la tranchée couverte | 360 m | |
| nombre de tubes | 2 | |
| tube | diamètre intérieur | 7.90 m |
| diamètre d'excavation | 8.95 m | |
| diamètre extérieur | 8.60 m |
Remarques
12 rameaux inter-tubes tous les 300 à 400 mètres avec un diamètre intérieur de 4,50 mètres connectent les deux tubes.
Deux puits d'accès secours sont prévu ainsi que 4 puits d'équilibrage de pression (1 en entree et sortie de la gare souterraine pour chaque tube). .
Les deux tunneliers utilisés sont à pression de terre (EPB: earth pressure balance).
Intervenants
Études techniques (structure)
Construction en groupement
Sous-traitant
Fournisseur matériel
Coffrage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Auftriebssicherung mit GEWI® -Dauerankern für neue unterirdische Bahnstation. Citytunnel-Projekt, Malmö, Schweden. Dans: DSI Info, n. 15 ( 2007- 2008), pp. 30-32.
- (2008): Citytunnel Malmö C.S.. Herstellung einer trockenen Baugrube im ausgeprägt klüftigen Fels. Dans: Bautechnik, v. 85, n. 9 (septembre 2008), pp. 628-633.
- Gut kombiniert: Citytunnel Malmö. Dans: beton, v. 57, n. 1-2 ( 2007), pp. 35-36.
- Malmö City Tunnel, Schweden. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 105, n. 7 (juillet 2010), pp. 462.
- (2008): Der Malmö Citytunnel, Schweden - Tunnelbau in Skandinavien. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 103, n. 10 (octobre 2008), pp. 689-697.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20017494 - Publié(e) le:
22.08.2005 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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