Ligne à grande vitesse Madrid-Séville
Informations générales
| Nom en langue locale: | Línea de Alta velocidad Madrid-Sevilla |
|---|---|
| Achèvement: | 1992 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer à grande vitesse |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 471.800 km | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| longueur des viaducs | 9 845 m | |
| longueur souterraine | 16 030 m | |
| nombre de ponts | 31 | |
| nombre de tunnels | 17 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Charges de conception
| vitesse de conception | 250 - 300 km/h |
Chronologie
| 20 avril 1992 | Ouverture. |
|---|---|
| 23 avril 1994 | Record de vitesse entre Urda et Mora, Toledo, de 357 km/h. |
Intervenants
(rôle inconnu)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1992): Algunos efectos aerodinámicos y los túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Dans: Informes de la Construcción, v. 44, n. 420 (août 1992), pp. 23-34.
- (1999): Conclusiones de los ensayos realizados en el "Viaducto sobre el río Tajo" en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Consideraciones para el proyecto de obras de paso en FF.CC de alta velocidad. Dans: Hormigón y acero, v. 50, n. 214 (4e trimestre 1999), pp. 131-140.
- (2017): Investigation of the dynamic response and effect of soil properties of Arroyo Bracea II bridge in Madrid-Sevilla High-Speed railway line through experimental analyses. Dans: Procedia Engineering, v. 199 ( 2017), pp. 3021-3026.
- (1992): La problemática del mantenimiento en los rellenos de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Dans: Informes de la Construcción, v. 44, n. 420 (août 1992), pp. 37-47.
- (1998): Pruebas de carga en puentes de ferrocarril. Comportamiento en alta velocidad. Resultados en la línea AVE Madrid-Sevilla. Dans: Hormigón y acero, v. 49, n. 207 (1er trimestre 1998), pp. 83-95.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000079 - Publié(e) le:
07.02.2002 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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