Informations générales
Autre nom(s): | Línea de alta velocidad Madrid-Levante |
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Achèvement: | 19 décembre 2010 |
Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer à grande vitesse |
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Situation de l'ouvrage
km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 438 km |
Charges de conception
vitesse de conception | 250 km/h |
Intervenants
Conception
-
Carlos Fernández Casado S.L.
- Javier Manterola (concepteur)
- Antonio Martínez Cutillas (concepteur)
- Silvia Fuente García (concepteur)
Études de construction/réalisation
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Criterios de diseño sísmico en viaductos de alta velocidad en la zona de Levante. Dans: Hormigón y acero, v. 68, n. 281 (1er trimestre 2017), pp. 69-79. (2017):
- Pérgola Bajo N-III, de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008. (2008):
- Puente arco de ferrocarril sobre el embalse de Contreras en la línea de alta velocidad Madrid-Levante. Dans: Hormigón y acero, v. 63, n. 264 (2e trimestre 2012), pp. 5-29. (2012):
- Puentes de ferrocarril de alta velocidad Madrid-Levante. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008. (2008):
- (2014): Railway Arch Bridge over the Contreras Reservoir on the Madrid-Levante High-Speed Railway Line. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014, pp. 1221-1227.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10048570 - Publié(e) le:
07.10.2009 - Modifié(e) le:
22.12.2018