Allgemeine Informationen
Andere Namen: | Línea de alta velocidad Madrid-Levante |
---|---|
Fertigstellung: | 19. Dezember 2010 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Schnellbahnstrecke |
---|
Lage / Ort
km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 438 km |
Lastannahmen
Entwurfsgeschwindigkeit | 250 km/h |
Beteiligte
Entwurf
-
Carlos Fernández Casado S.L.
- Javier Manterola (Entwurf)
- Antonio Martínez Cutillas (Entwurf)
- Silvia Fuente García (Entwurf)
Bautechnik
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Criterios de diseño sísmico en viaductos de alta velocidad en la zona de Levante. In: Hormigón y acero, v. 68, n. 281 (1. Quartal 2017), S. 69-79. (2017):
- Pérgola Bajo N-III, de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008. (2008):
- Puente arco de ferrocarril sobre el embalse de Contreras en la línea de alta velocidad Madrid-Levante. In: Hormigón y acero, v. 63, n. 264 (2. Quartal 2012), S. 5-29. (2012):
- Puentes de ferrocarril de alta velocidad Madrid-Levante. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008. (2008):
- (2014): Railway Arch Bridge over the Contreras Reservoir on the Madrid-Levante High-Speed Railway Line. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014, S. 1221-1227.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10048570 - Veröffentlicht am:
07.10.2009 - Geändert am:
22.12.2018