Allgemeine Informationen
Status: | in Nutzung |
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Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
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Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
Bauverfahren: |
Fertigteile mit Ortbetonergänzung |
Baustoff: |
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Lage / Ort
Lage: |
Callosa de Segura, Alicante, Valencia, Spanien Cox, Alicante, Valencia, Spanien |
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Teil von: | |
Koordinaten: | 38° 8' 15.36" N 0° 52' 28.16" W |
Koordinaten: | 38° 7' 57.52" N 0° 52' 50.37" W |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 742.75 m | |
Stützweiten | 2 x 22.00 m - 24 x 26.75 m - 2 x 28.375 m | |
Anzahl Felder | 28 | |
Abschnitt E1 - P7 | ||
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Fahrbahntafel | Länge | 192.38 m |
Überbaubreite | 34.40 m | |
Gleisanzahl | 4 | |
Abschnitt P12 - E2 | ||
Fahrbahntafel | Länge | 417.90 m |
Überbaubreite | 14.00 m | |
Gleisanzahl | 2 | |
Abschnitt P7 - P12 | ||
Fahrbahntafel | Länge | 132.47 m |
Überbaubreite | 28.70 m |
Lastannahmen
Entwurfsgeschwindigkeit | 220 km/h |
Baustoffe
Pfeiler |
Stahlbeton
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Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
Widerlager |
Stahlbeton
|
Balken |
Spannbetonfertigteile
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Beteiligte
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Fertigteilbau
Lager
Erdbebendämpfer
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Criterios de diseño sísmico en viaductos de alta velocidad en la zona de Levante. In: Hormigón y acero, v. 68, n. 281 (1. Quartal 2017), S. 69-79. (2017):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20075012 - Veröffentlicht am:
28.03.2018 - Geändert am:
28.03.2018