Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 2015 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
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Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Baustoff: |
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Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 337.50 m | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.75 m |
Überbaubreite | 14.00 m | |
Abschnitt 1 | ||
---|---|---|
Länge | 63.00 m | |
Stützweiten | 17.00 m - 2 x 21.50 m - 3.00 m | |
Anzahl Felder | 4 | |
Abschnitt 2 | ||
Länge | 70.50 m | |
Stützweiten | 3.00 m - 3 x 21.50 m - 3.00 m | |
Anzahl Felder | 5 | |
Abschnitt 3 | ||
Länge | 70.50 m | |
Stützweiten | 3.00 m - 3 x 21.50 m - 3.00 m | |
Anzahl Felder | 5 | |
Abschnitt 4 | ||
Länge | 70.50 m | |
Stützweiten | 3.00 m - 3 x 21.50 m - 3.00 m | |
Anzahl Felder | 5 | |
Abschnitt 5 | ||
Länge | 63.00 m | |
Stützweiten | 3.00 m - 2 x 21.50 m - 17.00 m | |
Anzahl Felder | 4 |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
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Pfeiler |
Stahlbeton
|
Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Fertigteilbau
Lager
Erdbebendämpfer
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Criterios de diseño sísmico en viaductos de alta velocidad en la zona de Levante. In: Hormigón y acero, v. 68, n. 281 (1. Quartal 2017), S. 69-79. (2017):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20075014 - Veröffentlicht am:
28.03.2018 - Geändert am:
28.03.2018