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Informations générales
| Achèvement : | 8 novembre 1922 |
|---|---|
| Dernière extension : | 14 octobre 1937 |
| Etat : | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation : |
Ligne de métro |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| nombre de stations | 37 | |
| écartement des rails | 1 435 mm | |
| longueur totale | 19.569 km | |
| distance moyenne entre points d’arrêt | 544 m |
Chronologie
| 8 novembre 1922 | Inauguration du premier tronçon Exelmans - Trocadéro. |
|---|---|
| mai 1923 | Prolongation vers Saint-Augustin. |
| juin 1923 | Inauguration de la section vers Chaussée d'Antin. |
| septembre 1923 | Inauguration de la section Exelmans – Porte de Saint Cloud. |
| juin 1928 | Ouverture du tronçon Chaussée d'Antin - Richelieu-Drouot. |
| décembre 1933 | Prolongement vers la Porte de Montreuil. |
| février 1934 | Inauguration de la section vers Pont de Sèvres. |
| octobre 1937 | Prolongation vers la Mairie de Montreuil. |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Opération
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2001): Métro insolite. Parigramme, France (France).
- (1983): Notre Métro. 2ème édition, Neuilly-sur-Seine (France).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000463 - Publié(e) le :
06.03.2004 - Modifié(e) le :
28.03.2025
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