Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable Pont à double nervure |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription disponible avec inscription |
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Rippage transversal |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Kornwestheim, Ludwigsburg (Kreis), Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Coordonnées: | 48° 51' 50.32" N 9° 11' 48.13" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 99.80 m | |
| longueurs des travées | 29.90 m - 40.00 m - 29.90 m | |
| surface du pont | 3 004 m² | |
| nombre de voies routières | 2 x 2 | |
| largeur totale | 30.95 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 2 x 12.00 m | |
| culées | nombre | 2 |
| piles | nombre | 2 x 2 x 2 |
| tablier | épaisseur du tablier | 1.90 - 2.60 m |
| épaisseur de la dalle | 0.25 - 0.50 m | |
| épaisseur des nervures | 2.00 - 2.30 m | |
| inclinaison latérale | 2.5 % | |
| nombre de poutres longitudinales | 2 x 2 |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 7 400 m³ |
| aciers passifs | 1 320 t | |
| tablier | volume de béton | 2 920 m³ |
| acier de précontrainte | 110 t | |
| aciers passifs | 580 t |
Coût
| coût de construction | Euro 32 000 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
(C 35/45)
|
|---|---|
| piles |
béton armé
(C 35/45)
|
| pieux |
béton armé
(C 30/37)
|
| culées |
béton armé
(C 30/37)
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Consultants pour la conception
- Manfred Volz (architecte)
Études d'exécution
Rapport d'investigation des sols
Vérification
- Karlheinz Nißle (vérificateur)
Construction
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2023. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2023, pp. 51-68.
- (2020): Semi‐integrale Gumpenbachbrücke in Kornwestheim. Planung eines Brückenbauwerks mit Querverschub einschließlich Stützen und Fundamente. Dans: Bautechnik, v. 97, n. 7 (juillet 2020), pp. 517-523.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20088611 - Publié(e) le:
31.05.2024 - Modifié(e) le:
31.05.2024
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