Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
| Méthode de construction: |
Tranchée couverte |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Schwäbisch Gmünd, Ostalbkreis, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Coordonnées: | 48° 48' 10.28" N 9° 48' 21.27" E |
| Coordonnées: | 48° 47' 48.93" N 9° 46' 56.49" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 230 m | |
| profil intérieur | 9.50 m x 4.50 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 7.50 m |
Quantités
| volume de béton | 164 015 m³ | |
| aciers passifs | 21 000 t | |
| volume de matériel extrait | 363 500 m³ | |
| béton projeté | 25 800 m² | |
| volume des terrassements | 349 500 m³ |
Coût
| coût de construction | Euro > 280 000 000 |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Consultants pour la conception
- Jean-Jacques Zimmermann (consultant pour la conception)
Études techniques (structure)
Rapport d'investigation des sols
Vérification
- Dieter Kirschke (vérificateur)
- Matthias Gerold (vérificateur)
- Jörg Münzner (vérificateur)
Construction en groupement
- Baresel AG
- Ed. Züblin AG
- G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H.
- ÖSTU-STETTIN Hoch- und Tiefbau GmbH
Supervision du site
Études pour l'équipement mécanique
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2014. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2014, pp. 129-145.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20066265 - Publié(e) le:
25.06.2014 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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