Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßentunnel |
| Bauverfahren: |
Offene Bauweise |
Lage / Ort
| Lage: |
Schwäbisch Gmünd, Ostalbkreis, Baden-Württemberg, Deutschland |
|---|---|
| Koordinaten: | 48° 48' 10.28" N 9° 48' 21.27" E |
| Koordinaten: | 48° 47' 48.93" N 9° 46' 56.49" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 2 230 m | |
| Lichtraumprofil | 9.50 m x 4.50 m | |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 7.50 m |
Massen
| Betonvolumen | 164 015 m³ | |
| Betonstahl | 21 000 t | |
| Ausbruchvolumen | 363 500 m³ | |
| Spritzbeton | 25 800 m² | |
| Volumen der Erdarbeiten | 349 500 m³ |
Kosten
| Baukosten | Euro > 280 000 000 |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Gestalterische Beratung
- Jean-Jacques Zimmermann (Gestalterischer Berater)
Tragwerksplanung
Baugrund-/Bodengutachten
Statische Prüfung
- Dieter Kirschke (Prüfingenieur)
- Matthias Gerold (Prüfingenieur)
- Jörg Münzner (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
- Baresel AG
- Ed. Züblin AG
- G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H.
- ÖSTU-STETTIN Hoch- und Tiefbau GmbH
Örtliche Bauüberwachung
Technische Betriebsausstattung (Planung)
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2014. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Deutschland), 2014, S. 129-145.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20066265 - Veröffentlicht am:
25.06.2014 - Geändert am:
28.05.2021
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