Informations générales
| Achèvement: | 1966 |
|---|---|
| Etat: | démoli (été 2004) |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Eichenzell, Fulda (Kreis), Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Fait partie de: | |
| Remplacé par: |
Fuldatalbrücke Eichenzell (A66, 2005) (2005)
|
| Portait: |
Autoroute A 66 (Allemagne)
|
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 480 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 11.00 m | |
| tablier | épaisseur de la dalle | 0.24 - 0.38 m |
| hauteur des poutres | 2.60 m | |
| épaisseur des âmes | 0.56 m | |
| épaisseur de l'hourdi inférieur | 0.14 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2005): Zerstörungsfreie Prüfung im Bauwesen. Automatisierte Messungen mit Radar, Ultraschallecho und Impact-Echo an der Fuldatalbrücke. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 100, n. 3 (mars 2005), pp. 216-224.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20066817 - Publié(e) le:
09.02.2015 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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