Franchissement du détroit de l'Oresund
Informations générales
| Autre nom(s): | Øresundsforbindelsen |
|---|---|
| Début des travaux: | 1996 |
| Achèvement: | 1er juillet 2000 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Connexion routière et ferroviaire |
|---|
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | ca. 26 km |
Chronologie
| 23 mars 1991 | Les gouvernements danois et suédois signent un accord pour la réalisation d'une liaison fixe. |
|---|---|
| 27 janvier 1992 | Constitution d'Oresundskonsortiet. |
| 23 janvier 1993 | Après soumission, Oresund Link Consultats (OLC) et ASO Group sont invités à développer leurs propositions pour le projet. |
| 1 février 1993 | Sélection de six groupements pour le concours pour la conception de la liaison. |
| 17 juin 1995 | Les marchés sont signés avec Oresund Tunnel Contractors (pour le tunnel) et Oresund Marine Joint Venture (pour les dragages et les remblaiements). |
| 27 novembre 1995 | Oresundskonsortiet signe le marché pour les ponts avec Sundlink Contractors. |
| 30 juillet 1996 | Réalisation du premier caisson de la fondation du pylône. |
| 2 décembre 1996 | Réalisation des premiers éléments du tunnel d'Oresund au Port Nord de Copenhague. |
| 1 avril 1997 | Le premier caisson de fondation des pylônes est remorqué à sa position. |
| 16 juillet 1997 | La grue flottante Svanen place le premier élément de pile sur la culée de Lernacken. |
| 11 décembre 1997 | Le premier tronçon du tablier est mis en place sur la culée de Lernacken. |
| 26 juin 1998 | Le premier tronçon du tablier du pont à haubans est mis en place à Oresund. |
| 3 décembre 1998 | Le dernier tronçon du tunnel d'Oresund est bétonné. |
| 8 mars 1999 | Le pylône ouest atteint sa hauteur finale de 204m. |
| 16 mars 1999 | Le premier véhicule traverse le tunnel d'Oresund. |
| 14 août 1999 | Le dernier tronçon du tablier est posé. La construction du gros oeuvre du pont d'Oresund est terminée. |
| 14 août 1999 | La dernière travée est mise en place. Princesse Victoria de la Suède et Prince Frederik du Danemark s'embrassent sur le pont. |
| 1 juillet 2000 | Ouverture pour la circulation du pont. |
Intervenants
- Georg Rotne (architecte)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1999): Build a link - Goals, principles, strategies and results. Présenté pendant: IABSE Conference: Cable-Stayed Bridges - Past, Present and Future, Malmö, Sweden, 2-4 June 1999, pp. 397-408.
- (1999): Conceptual and Tender Designs for the Øresund Bridge. Dans: Structural Engineering International, v. 9, n. 1 (février 1999), pp. 36-38.
- (1995): Concrete specifications for the Øresund Link. Présenté pendant: IABSE Symposium: Extending the Lifespan of Structures, San Francisco, CA, USA, August 1995, pp. 1193-1198.
- (2004): Constructing Durable Strait Crossings. Présenté pendant: IABSE Symposium: Metropolitan Habitats and Infrastructure, Shanghai, China, 22-24 September 2004, pp. 24-29.
- (1999): Construction of the Øresund Bridge. Dans: Structural Engineering International, v. 9, n. 1 (février 1999), pp. 42-44.
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sur cette fiche - Structure-ID
10000007 - Publié(e) le:
18.05.1999 - Modifié(e) le:
28.05.2021
