Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en arc en treillis |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | ca. 270 m | |
| longueurs des travées | 24.44 m - 33.84 m - 14.48 m - 20.51 m - 2 x 20.35 m - 33.84 m - 5 x 20.35 m | |
| nombre de travées | 12 |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|---|
| piles |
acier
|
| arcs |
acier
|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2017): Chemnitztalviadukt – Neubau versus Bestandserhaltung. Présenté pendant: 27. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 13./14. März 2017, pp. 131-150.
- (2007): Monitoring of railway-bridges – an advanced component of maintenance and sustainability. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 246-247.
- (2007): Traffic Structures in Eastern Germany – A historical Review. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 92-93.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20033143 - Publié(e) le:
08.11.2007 - Modifié(e) le:
12.05.2017
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