Informations générales
| Nom en langue locale: | Böbertalbrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | octobre 2007 |
| Achèvement: | décembre 2009 |
| Durée des travaux: | 27 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hörselberg-Hainich, Wartburgkreis, Thuringe, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 59' 55" N 10° 24' 44" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 200.00 m | |
| longueurs des travées | 50.00 m - 85.00 m - 65.00 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| surface du pont | 7 200 m² | |
| largeur totale | 36.70 m | |
| tablier | entraxe des poutres | 9.00 m |
| hauteur des poutres | max. 4.80 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 3 636 m³ |
| aciers passifs | 411 t | |
| tablier | acier de construction | 1 650 t |
| volume de béton | 3 177 m³ | |
| aciers passifs | 841 t |
Coût
| coût de construction | Euro 5 950 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
| poutres |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Ursulina Schüler-Witte (architecte)
- Ralf Schüler (architecte)
Études techniques (structure)
- HOCHTIEF Consult Infrastructure
- Ingenieurgemeinschaft Setzpfandt GmbH & Co. KG
- KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH
Experts en géotechnique/géologie
Vérification
- A. Rinke (vérificateur)
Construction en groupement
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2011. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Allemagne), 2011, pp. 53-80.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20064772 - Publié(e) le:
20.03.2013 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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