Informations générales
Début des travaux: | 1934 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Autoroute |
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Situation de l'ouvrage
km | Nom |
435 |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 486 km |
Extrait de la Wikipédia
L'autoroute allemande 2 (Bundesautobahn 2 en allemand et BAB 2 en abrégé) est une autoroute qui relie le bassin de la Ruhr à l'ouest à la capitale de l'Allemagne, Berlin.
Descriptif
Cette autoroute commence à l'ouest à partir de la ville de Oberhausen. Elle traverse l'Allemagne jusqu'à la ceinture périphérique de Berlin, le Berliner Ring, connue également sous la numérotation Bundesautobahn 10.
Elle dessert les villes de Düsseldorf, Dortmund, Hanovre, Mersebourg, Lehrte et Brunswick.
L'autoroute A2 fut construite dans les années 1930.
Elle croise l'autoroute par l'intermédiaire de l'échangeur de Kamener Kreuz.
Après la Seconde Guerre mondiale et la division de l'Allemagne, l'autoroute A2 eut un rôle important comme corridor d'accès entre l'Allemagne de l'Ouest et Berlin-Ouest. Venant de l'Ouest, elle traversait Helmstedt où se trouvait le poste-frontière ouest-allemand. Un kilomètre plus loin, on franchissait la frontière intérieure allemande, puis on entrait en Allemagne de l'Est, non sans avoir été également soumis au contrôle des gardes-frontières est-allemands à Marienborn, un kilomètre là aussi après la ligne de démarcation.
De là, l'autoroute se dirige vers Magdebourg, puis Berlin.
Cette autoroute appartient, d'ouest en est, aux routes européennes et .
C'est sur cette autoroute qu'a été construit le premier pont en béton précontraint allemand, en 1938, à Oelde, par l'entreprise Wayss & Freytag avec le matériel de précontrainte et suivant la conception d'Eugène Freyssinet.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Bundesautobahn 2" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Aufständerungen der Talbrücken Arensburg, Luhden, Oelbergen, Schermbeck A und B der BAB A 2 - Materialuntersuchungen und Ertüchtigungsmaßnahmen an den Natursteinbrücken. Dans: Bautechnik, v. 76, n. 6 (juin 1999), pp. 445-458. (1999):
- Die Bauwerke für den sechsstreifigen Ausbau der Bundesautobahn A 2 im Wesergebirge. Grundlagen und Planung. Dans: Bauingenieur, v. 74, n. 9 (septembre 1999), pp. 384-389. (1999):
- Die Bauwerke für den sechsstreifigen Ausbau der Bundesautobahn A 2 im Wesergebirge. Konzeption der Bauwerke und Abwicklung der aktuellen Bauarbeiten. Dans: Bauingenieur, v. 74, n. 12 (décembre 1999), pp. 515-522. (1999):
- Der konstruktive Ingenieurbau im überörtlichen Straßennetz Niedersachsens 1945 bis 2010. Fakten - Entwicklungen - Erfahrungen - Erkenntnisse aus der Arbeit der niedersächsischen Straßenbauverwaltung. Jefen-Verlag, Osnabrück (Allemagne), ISBN 978-3-00-045922-1, pp. 234-247. (2014):
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20.04.2003 - Modifié(e) le:
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