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Thermodynamic and Environmental Impact Assessment of NH3 Diesel–Fueled Locomotive Configurations for Clean Rail Transportation

Auteur(s): (Ph.D. Student, Automotive, Mechanical and Manufacturing Engineering, Faculty of Engineering and Applied Science, Univ. of Ontario Institute of Technology, 2000 Simcoe St. N., Oshawa, ON, Canada L1H 7K4 (corresponding author).)
(Professor, Automotive, Mechanical and Manufacturing Engineering, Faculty of Engineering and Applied Science, Univ. of Ontario Institute of Technology, 2000 Simcoe St. N., Oshawa, ON, Canada L1H 7K4.)
(Researcher, Automotive, Mechanical and Manufacturing Engineering, Faculty of Engineering and Applied Science, Univ. of Ontario Institute of Technology, 2000 Simcoe St. N., Oshawa, ON, Canada, L1H 7K4.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Energy Engineering, , n. 5, v. 143
Page(s): 04017018
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000430
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10588531
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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