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Thermodynamic and Environmental Impact Assessment of NH3 Diesel–Fueled Locomotive Configurations for Clean Rail Transportation

Autor(en): (Ph.D. Student, Automotive, Mechanical and Manufacturing Engineering, Faculty of Engineering and Applied Science, Univ. of Ontario Institute of Technology, 2000 Simcoe St. N., Oshawa, ON, Canada L1H 7K4 (corresponding author).)
(Professor, Automotive, Mechanical and Manufacturing Engineering, Faculty of Engineering and Applied Science, Univ. of Ontario Institute of Technology, 2000 Simcoe St. N., Oshawa, ON, Canada L1H 7K4.)
(Researcher, Automotive, Mechanical and Manufacturing Engineering, Faculty of Engineering and Applied Science, Univ. of Ontario Institute of Technology, 2000 Simcoe St. N., Oshawa, ON, Canada, L1H 7K4.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Energy Engineering, , n. 5, v. 143
Seite(n): 04017018
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000430
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10588531
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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