基于松动区理论的高速铁路浅埋隧道初支变形处理方法 (The Initial Support Deformation Treatment of High Speed Railway Shallow Buried Tunnel Based on Excavation Disturbed Zone Theory)
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sur cette fiche - Reference-ID
10378625 - Publié(e) le:
12.11.2019 - Modifié(e) le:
02.06.2021
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