0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Shaking table study on high‐speed train seismic derailment mechanism and verification of spectrum intensity derailment index

Auteur(s): ORCID (National Engineering Research Center for High‐Speed Railway Construction Central South University Changsha China)
ORCID (National Engineering Research Center for High‐Speed Railway Construction Central South University Changsha China)
ORCID (School of Civil Engineering Central South University Changsha China)
(School of Civil Engineering Central South University Changsha China)
(School of Civil Engineering Central South University Changsha China)
(School of Civil Engineering Central South University Changsha China)
(National Engineering Research Center for High‐Speed Railway Construction Central South University Changsha China)
(National Engineering Research Center for High‐Speed Railway Construction Central South University Changsha China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Earthquake Engineering and Structural Dynamics
DOI: 10.1002/eqe.4174
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1002/eqe.4174.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10784720
  • Publié(e) le:
    20.06.2024
  • Modifié(e) le:
    20.06.2024
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine