Optimal allocation of urban transportation land at a regional level: A case of the Yangtze River Economic Belt, China
| Auteur(s): |
Ke Wang
Jianjun Zhang
Li Wang |
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | anglais |
| Publié dans: | Sustainable Cities and Society, octobre 2024, v. 113 |
| Page(s): | 105678 |
| DOI: | 10.1016/j.scs.2024.105678 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10797434 - Publié(e) le:
01.09.2024 - Modifié(e) le:
01.09.2024
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