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Optimal allocation of urban transportation land at a regional level: A case of the Yangtze River Economic Belt, China

Auteur(s): ORCID
ORCID

Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Sustainable Cities and Society, , v. 113
Page(s): 105678
DOI: 10.1016/j.scs.2024.105678
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10797434
  • Publié(e) le:
    01.09.2024
  • Modifié(e) le:
    01.09.2024
 
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