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Optimal allocation of urban transportation land at a regional level: A case of the Yangtze River Economic Belt, China

Autor(en): ORCID
ORCID

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Sustainable Cities and Society, , v. 113
Seite(n): 105678
DOI: 10.1016/j.scs.2024.105678
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10797434
  • Veröffentlicht am:
    01.09.2024
  • Geändert am:
    01.09.2024
 
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