Mechanistic–empirical damage analysis and impacts of reduced tire pressure on thaw weakened flexible pavements using the AI and MEPDG models
Auteur(s): |
Leonnie Kavanagh
Ahmed Shalaby |
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | anglais |
Publié dans: | Canadian Journal of Civil Engineering / Revue canadienne de génie civil, juillet 2012, n. 7, v. 39 |
Page(s): | 812-823 |
DOI: | 10.1139/l2012-065 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10126626 - Publié(e) le:
03.12.2018 - Modifié(e) le:
03.12.2018