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An improved model for the nonlinear simulation of the high‐speed vehicle‐track‐bridge coupling system under seismic shaking

Auteur(s): ORCID (School of Civil Engineering Central South University Changsha Hunan China)
(School of Civil Engineering Central South University Changsha Hunan China)
ORCID (China Railway Urban Construction Group Corporation Limited Changsha China)
(School of Civil Engineering Central South University Changsha Hunan China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Earthquake Engineering and Structural Dynamics
DOI: 10.1002/eqe.4196
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10791686
  • Publié(e) le:
    01.09.2024
  • Modifié(e) le:
    01.09.2024
 
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