An improved model for the nonlinear simulation of the high‐speed vehicle‐track‐bridge coupling system under seismic shaking

Autor(en):	Zhipeng Lai (School of Civil Engineering Central South University Changsha Hunan China) Lizhong Jiang (School of Civil Engineering Central South University Changsha Hunan China) Yuanjun Chen (China Railway Urban Construction Group Corporation Limited Changsha China) Biao Wei (School of Civil Engineering Central South University Changsha Hunan China)
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Englisch
Veröffentlicht in:	Earthquake Engineering and Structural Dynamics
DOI:	10.1002/eqe.4196

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