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A genetic algorithm-based procedure for determining optimal time-of-day break points for coordinated actuated traffic signal systems

Auteur(s):


Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: KSCE Journal of Civil Engineering, , n. 1, v. 15
Page(s): 197-203
DOI: 10.1007/s12205-011-1093-0
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10166403
  • Publié(e) le:
    10.12.2018
  • Modifié(e) le:
    10.12.2018
 
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