0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Dynamic response characteristics of adjacent tunnel lining under blasting impact in subway connecting passage

Auteur(s): (Faculty of engineering, China University of Geosciences, Wuhan, China)
ORCID (Faculty of engineering, China University of Geosciences, Wuhan, China)
(Faculty of engineering, China University of Geosciences, Wuhan, China)
(Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Wuhan, China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Protective Structures, , n. 1, v. 14
Page(s): 204141962210836
DOI: 10.1177/20414196221083687
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1177/20414196221083687.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10663288
  • Publié(e) le:
    09.05.2022
  • Modifié(e) le:
    20.02.2023
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine