Dynamic ``Disengagement-Closure' Contact Characteristics of Track-Bridge Interface Caused by High-speed Train under Side Pier Settlement
| Auteur(s): |
Yulin Feng
Shuai He Binbin He Lizhong Jiang Wangbao Zhou |
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | anglais |
| Publié dans: | International Journal of Structural Stability and Dynamics, avril 2024, n. 23, v. 24 |
| DOI: | 10.1142/s0219455424502651 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10760626 - Publié(e) le:
23.03.2024 - Modifié(e) le:
10.11.2024
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