Dynamic ``Disengagement-Closure' Contact Characteristics of Track-Bridge Interface Caused by High-speed Train under Side Pier Settlement
| Autor(en): |
Yulin Feng
Shuai He Binbin He Lizhong Jiang Wangbao Zhou |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | International Journal of Structural Stability and Dynamics, April 2024, n. 23, v. 24 |
| DOI: | 10.1142/s0219455424502651 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10760626 - Veröffentlicht am:
23.03.2024 - Geändert am:
10.11.2024
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