Dynamic ``Disengagement-Closure' Contact Characteristics of Track-Bridge Interface Caused by High-speed Train under Side Pier Settlement
Autor(en): |
Yulin Feng
Shuai He Binbin He Lizhong Jiang Wangbao Zhou |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Englisch |
Veröffentlicht in: | International Journal of Structural Stability and Dynamics |
DOI: | 10.1142/s0219455424502651 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10760626 - Veröffentlicht am:
23.03.2024 - Geändert am:
29.04.2024