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Determination of first mode ground period and site-dependent design response spectrum for Taiwan High Speed Rail

Auteur(s):


Médium: article de revue
Langue(s): en 
Publié dans: Soil Dynamics and Earthquake Engineering, , n. 7, v. 24
Page(s): 527-536
DOI: 10.1016/j.soildyn.2004.03.002

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10319273
  • Création
    22.07.2019
  • Modification
    22.07.2019