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Determination of first mode ground period and site-dependent design response spectrum for Taiwan High Speed Rail

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Soil Dynamics and Earthquake Engineering, , n. 7, v. 24
Seite(n): 527-536
DOI: 10.1016/j.soildyn.2004.03.002

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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10319273
  • Veröffentlicht am:
    22.07.2019
  • Geändert am:
    22.07.2019
 
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