Informations générales
Nom en langue locale: | 台灣高速鐵路 (Táiwān gāosù tiělù) |
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Début des travaux: | 2001 |
Achèvement: | 5 janvier 2007 |
Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer à grande vitesse |
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Situation de l'ouvrage
km | Nom |
5.900 | |
13.100 |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 345 km | |
nombre de voies ferroviaires | 2 | |
écartement des rails | 1 435 mm |
Charges de conception
vitesse de conception | 300 km/h |
Coût
coût de construction | USD 16 000 000 000 |
Chronologie
5 janvier 2007 | Le premier train à grande vitesse a relié le nord et le sud de l'île. Il a parcouru les 345 km séparant la capitale Taipei de la ville de Kaohsiung en 90 mn. |
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Remarques
La ligne construite dans une zone très sismique comprend 62 km de tunnels et 252 km de viaducs et de ponts.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
- Wiecon (Lot C250)
Études techniques (structure)
Sous-traitant
(rôle inconnu)
Lot C210
Construction en groupement
Lot C215
Construction en groupement
Lot C220
Construction
Précontrainte
Lot C230
Construction en groupement
Lot C240
Construction en groupement
Lot C250
Construction en groupement
Lot C260
Construction en groupement
Lot C270
Études techniques (structure)
Construction en groupement
Logiciel
Lot C280
Construction en groupement
- Doosan Corporation
- International Engineering & Construction Corporation
- Samsung Engineering & Construction
Équipages mobiles
Lot C291
Construction en groupement
Équipages mobiles
Lot C295
Construction en groupement
- Evergreen Construction Corporation (Ltd)
- Italian-Thai Development PCL
- Pacific Electric Wire and Cable Company Limited
Équipages mobiles
Lot C296
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- The Analysis of BOT Strategies Based on Game Theory – Case Study on Taiwan's High Speed Railway Project. Dans: Journal of Civil Engineering and Management, v. 18, n. 5 (septembre 2012), pp. 662-674. (2012):
- Automated construction of the Paghuashan tunnel for Taiwan High Speed Rail (THSR) project. Dans: Automation in Construction, v. 15, n. 5 (septembre 2006), pp. 627-639. (2006):
- BOT Financial Model: Taiwan High Speed Rail Case. Dans: Journal of Construction Engineering and Management, v. 127, n. 3 (juin 2001), pp. 214-222. (2001):
- Cable-stayed bridge for high speed rail in Taiwan. Présenté pendant: International Conference IABSE-FIP: Ponts suspendus et à haubans = Cable-stayed and suspension bridges, Deauville, France, 12-15 October 1994, pp. 453. (1994):
- Cantilever segmental bridges built using DYWIDAG Formtravellers, Taiwan. Construction of Bridges with Balanced Cantilever Method in Taiwan High Speed Rail Project C291, Tainan, Taiwan. Dans: DSI Info, n. 12 ( 2003- 2004), pp. 20.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000039 - Publié(e) le:
11.02.2001 - Modifié(e) le:
06.09.2023