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Decision Model for Justifying the Benefits of Detour Operation under Non-Recurrent Congestion

Auteur(s): (Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering and Mechanics, Univ. of Wisconsin at Milwaukee, P.O. Box 784, Milwaukee, WI 53201-0784 (corresponding author).)
(Research Assistant, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Maryland, 1173 Glenn L. Martin Hall, College Park, MD 20742.)
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Maryland, 1173 Glenn L. Martin Hall, College Park, MD 20742.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, , n. 1, v. 139
Page(s): 40-49
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000474
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10635482
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
 
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