0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Decision Model for Justifying the Benefits of Detour Operation under Non-Recurrent Congestion

Autor(en): (Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering and Mechanics, Univ. of Wisconsin at Milwaukee, P.O. Box 784, Milwaukee, WI 53201-0784 (corresponding author).)
(Research Assistant, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Maryland, 1173 Glenn L. Martin Hall, College Park, MD 20742.)
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Maryland, 1173 Glenn L. Martin Hall, College Park, MD 20742.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 1, v. 139
Seite(n): 40-49
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000474
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000474.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10635482
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine