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Concurrent Optimization of Signal Progression and Crossover Spacing for Diverging Diamond Interchanges

Auteur(s): ORCID (Ph.D. Candidate, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Maryland, 3111 Kim Engineering Bldg., College Park, MD 20742 (corresponding author))
(Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Maryland, 3111 Kim Engineering Bldg., College Park, MD 20742.)
(Assistant Division Chief, Office of Traffic and Safety, Maryland State Highway Administration, 7491 Connelley Dr., Hanover, MD 21076.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 3, v. 144
Page(s): 04018001
DOI: 10.1061/jtepbs.0000121
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10580212
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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