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Concurrent Optimization of Signal Progression and Crossover Spacing for Diverging Diamond Interchanges

Autor(en): ORCID (Ph.D. Candidate, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Maryland, 3111 Kim Engineering Bldg., College Park, MD 20742 (corresponding author))
(Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Maryland, 3111 Kim Engineering Bldg., College Park, MD 20742.)
(Assistant Division Chief, Office of Traffic and Safety, Maryland State Highway Administration, 7491 Connelley Dr., Hanover, MD 21076.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 3, v. 144
Seite(n): 04018001
DOI: 10.1061/jtepbs.0000121
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580212
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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