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MAURER SE
Die folgenden Anwendungsberichte und Fallstudien der Firma "MAURER SE " sind verfügbar:
Brückenlager für neue Hochbahn in Bangkok
Bangkok erweitert sein Nahverkehrsnetz: Die komplett neue Red Line wird als Hochbahn verlaufen. Der Name leitet sich aus dem Farbcode im Nahverkehr ... [mehr]
Wasserdichter Erdbebenschutz für die Cayirhan-Brücke (Türkei)
Die Çayırhan-Brücke führt über den Sariyar-Stausee westlich von Ankara; ihre Pfeiler sind regelmäßigen Überflutungen ausgesetzt. Für den Neubau der ... [mehr]
Riesenlager für Indiens neue Signature Bridge
Sie ist Schönheit und Politikum gleichermaßen: die Signature Bridge über den Fluss Yamuna, die Delhi mit Wazirabad verbindet. Erkennungsmerkmal und ... [mehr]
Neubau Schiersteiner Brücke: Kalottenlager für 6.000 t Auflast
Die Schiersteiner Brücke gehört zu den bedeutendsten Neubauten deutscher Autobahnbrücken. Die Herausforderung ist das enorme Bauwerksgewicht, das i ... [mehr]
Dreifachschutz für Eisenbahnbrücke in Griechenland
Eine Kombination aus großen Hydraulikdämpfern, Gleitpendellagern und Horizontalkraftlagern schützt die neue Eisenbahnbrücke SG26 in Griechenland vo ... [mehr]
Extreme Hitze, hoher Druck: Neues Gleitmaterial für Dubai
Dubai ist bekannt für seine extremen und innovativen Bauten – entsprechend hoch sind die Anforderungen der Roads & Transport Authority. Für die Brü ... [mehr]
Wiener Reichsbrücke: Ersatz alter Topf- durch kompakte Kalottenlager
Extrem beengte Raumverhältnisse und hohe Auflasten – das waren die Rahmenbedingungen beim Lagertausch an der Reichsbrücke in Wien. Mit leistungsfäh ... [mehr]
500 Jahre Erdbebenschutz für Große Moschee von Algier
Die Große Moschee von Algier (Djamaâ El Djazïr) wird die drittgrößte der Welt werden und soll – zumindest theoretisch – mindestens 500 Jahre lang e ... [mehr]
Dehnfugen für die Jianghai-Schrägseilbrücke
Von Hongkong aus entsteht derzeit die 35 km lange Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke (HZMB) über das Perlflussdelta. Die HZMB ist seit 2009 im Bau und so ... [mehr]
Erdbebensichere Gleitpendellager für die Taro-Brücke
Für eine neue Autobahnbrücke bei Parma entwickelte MAURER ein maßgeschneidertes Konzept aus Gleitpendellagern, Bleikernlagern und Modulardehnfugen. ... [mehr]