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Zur Weiterverwendung der Eisenbahnhochbrücke Hochdonn über den Nord-Ostsee-Kanal

Author(s):



Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 2, v. 75
Page(s): 145-160
DOI: 10.1002/stab.200610015
Abstract:

Der folgende Beitrag befaßt sich mit einigen Details der Sicherheits- und Restlebensdauervorhersage der Eisenbahnhochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal bei Hochdonn. Diese Details wurden unter den Aspekten der Verkehrsveränderungen, verschiedener Vorschädigungen und Reparaturen der Vergangenheit sowie der zutreffenden Bremsbelastung durchgeführt.

Obwohl nach veralteten Grundsätzen und Belastungsanforderungen geplant und ausgeführt, zeigen die Untersuchungen, daß die Brücke grundsätzlich geeignet ist, auch unter den Anforderungen der Zukunft weiter verwendet zu werden.

Keywords:
dynamic stress fatigue behavior passing of trains remaining service life fatigue tests
Available from: Refer to publisher

Structures and Projects

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  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10026135
  • Published on:
    19/11/2006
  • Last updated on:
    15/08/2014