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Zum zuverlässigkeitstheoretischen Konzept der Verbundträgerbemessung

Author(s):

Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 4, v. 77
Page(s): 274-283
DOI: 10.1002/stab.200810039
Abstract:

Im Beitrag wird das Sicherheitskonzept zur Bemessung von Verbundträgern angesprochen. Dabei werden die sich für Verbundträger ergebenden Probleme aufgezeigt und diskutiert, dass eine Übertragung der an Bauteilen aus jeweils einem Werkstoff bewährten semiprobabilistischen Bemessungskonzepte nicht ohne Weiteres auf Verbund- bzw. Hybridbauteile möglich ist. Am Beispiel der "klassischen" Verbundträger werden für einfache Hochbauträger für den Spezialfall des starren Verbundes Ergebnisse von zahlreichen Berechnungen im Grenzzustand der Tragfähigkeit sowie der Gebrauchstauglichkeit dargestellt, die einzelnen Wertigkeiten der Eingangsparameter diskutiert und daraus abgeleitet die notwendigen Teil sicherheitsbeiwerte für diese Parameter begründet. Dabei werden bestimmte Modellungenauigkeiten am Querschnitt für die probabilistischen Berechnungen zunächst toleriert und der Fokus auf die Darstellung der zuverlässig-keitstheoretischen Analyse gelegt.

Keywords:
partial safety factor design resistance composite beam serviceability
Available from: Refer to publisher
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  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10043725
  • Published on:
    23/01/2009
  • Last updated on:
    15/08/2014
 
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